中铁宝桥集团有限公司

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月14日

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  辉 煌 之 路

  ——中铁宝桥38年持续盈利探源

  制造的世界第一条新能源空铁项目——中唐空铁试验线建成运转,参建的世界第一跨海大桥——港珠澳大桥主桥合龙,出产的高速道岔确保我国最长的高速铁路——沪昆高铁正式运营……2016年,对中铁宝桥集团公司(简称中铁宝桥)无疑是一个丰收而喜庆的年份。然而,比这一切更令宝桥人骄傲的是,2016年公司出产运营次要目标再创汗青新高,一举创下了自1978年来持续38年盈利的奇观。

  从1966年出产制造出第一榀桥梁钢布局,标记着铁道部宝鸡桥梁工场(中铁宝桥前身)的正式建成投产。到2016年,中铁宝桥曾经成长成为具有10家子分公司、近5000名员工,专业制造钢桥梁、钢布局、铁路道岔、城市轨道交通设备、大型起重机械等产物的大型国有企业,达到年出产钢布局25万吨、铁路道岔1万组、高锰钢辙叉和合金钢辙叉2万个、起重机械60台的能力,产物的研究开辟和出产制造规模在本行业均处于领先地位,产物制造的工艺配备和质量目标已达到国际先辈程度。

  一个地处西北欠发财地域的企业靠什么长盛不衰?一个在合作激烈的运输制造业摸爬滚打的企业凭什么持续成长?一个别量不大的企业若何做到了主项产物均处于国内“领跑者”地位?

  中铁宝桥38年持续盈利的窍门到底在哪里?

  以鼎新鞭策成长

  2016年,中铁宝桥迎来了建厂50周年的汗青性时辰。

  50年来,中铁宝桥履历过打算经济的“风霜雨雪”,搏斗过市场经济的“急流险滩”,一直与祖国同呼吸、共命运、同成长,行进在我邦交通设备扶植的前列!“宝桥的今天,是全体职工拼搏奋进的成果,也是不竭深化鼎新的成果。归根结底,宝桥之路就是一条鼎新之路、立异之路……”抚今追昔,中铁宝桥党委书记、董事长洪军感伤万千。

  1978年,十一届三中全会胜利召开,开启了我国鼎新开放的“大门”,中铁宝桥全体职工顿感“东方风来满眼春”。随之,作为国有企业和“共和国的长子”,中铁宝桥在地方和上级单元带领下,高举鼎新开放伟大大旗,把握市场经济成长脉搏,紧贴企业成长核心使命,在一轮轮深化鼎新中乘风浪浪、扬帆远航。

  2001年5月23日,企业改制成立中铁宝桥股份无限公司。2009年3月,股份公司改制成立中铁宝桥集团无限公司。从此,公司稳步完成了从“工场制”到“公司制”的富丽回身,逐渐实现了从老国企向现代企业的改变、从中小型企业向大型企业集团的改变、从内向型经济向表里兼顾型经济的改变。一次次鼎新的洗礼,给中铁宝桥注入了朝气、添加了活力、激发了动能。自1978年一举“扭亏为盈、摘帽脱贫”以来,公司运营规模持续做大,主业产物持续做强,经济效益持续攀升,员工收入持续添加,取得了持续38年盈利的骄人业绩,被陕西省国资委誉为“陕西省国有企业的一面旗号”!

  “大变则大效,小变则小效”。2014年7月,遵照党地方、国务院指示,按照国资委、中国中铁摆设,中铁宝桥启动全面深化鼎新雄伟工程,以市场化、专业化、国际化为标的目的,以加强活力、合作力和影响力为重点,以改变成长体例、提高成长质量为重点,以体系体例立异、机制转换为冲破口,推出了企业全面深化鼎新14项工程,出力处理主项产物劣势不凸起、财产资本设置装备摆设不合理、体系体例机制立异不到位、焦点合作力提拔不较着、员工步队本质不顺应等凸起问题。2年多来,中铁宝桥立异成长不竭提速,出产运营三大目标再创汗青新高。2016年与2001年比拟,集团公司新签合同额、企业停业额别离净增12倍、7倍,开创了又好又快成长的簇新场合排场。

  以立异驱动成长

  立异是企业的魂灵,科技立异则是企业立异的主旋律。

  持久以来,中铁宝桥秉承“创业永久、立异无限”企业精力,对峙实施“科技兴企、人才强企”计谋,全面提拔企业焦点合作力,确保企业在立异成长道路上不竭“加快度”。据洪军引见,目前,公司每年投入的科研经费占企业年发卖额收入的5%以上,新品发卖收入占企业年发卖收入的70%以上,产物研发呈现出‘出产一代、研发一代、储蓄一代’的优良场合排场。

  从建厂初期一根道岔螺栓的研制出产到现在一座万吨大桥的手艺开辟。时至今天,立异对中铁宝桥全体职工来说,完全不是什么“时髦词”,而是一种成长“新常态”。在吊挂着“国度认定企业手艺核心”“国度高新手艺企业”牌匾的公司手艺核心大楼里,涵盖机械、桥梁、焊接、材料、锻造、热处置、道岔、电气等专业的5名传授级高工、143名高级工程师、244名工程师,持久奋战在铁路道岔、桥梁布局和城轨配备研究的“科技王国”里,以享受国务院当局特殊津贴专家吉敏廷、全国劳模张莉为代表的的泛博科技人员,承担着科技规划、产物研发、工艺改良、工装开辟等一系列工作,一批批“人无我有、人有我优、人优我新”的新产物,从这里变为图纸,再到车间变为产物,最终络绎不绝走进市场用户手中。

  2004年,中铁宝桥承担了客专及高速道岔研发使命。近半年的时间里,在原铁道部的同一批示下,公司带领身先垂范、坐镇一线,道岔研究所全体科研人员披星带月、分秒必争,率先研发出了我国第一组时速250公里客专道岔。随后,历时近一年,公司又研制开辟出我国第一组时速350公里高速道岔。这两组高速客专道岔,为“中国高铁”完满“起飞”奠基了坚实根本,被铁道部总工程师何华武誉为“中国铁路的抹黑岔和争气岔”;2002年,中铁宝桥承担了世界第一座圆曲线形钢塔——南京长江第三大桥钢塔的研制使命。面临史无前例的挑战,中铁宝桥科技人员开展了大量的科技立异,最终实现了钢塔全断面尺寸误差不跨越1/4毫米,成功将两座215米高的钢塔耸立于万里长江之上;2014年,世界最大的跨海大桥——港珠澳大桥钢箱梁开工制造。作为主力军之一中铁宝桥承担了40000多吨大桥钢梁钢塔的出产制造使命。在全世界注目下,公司率先采用了大型桥梁钢梁工场化、车间化、智能化、精细化的出产新模式,被国表里专家称为“中国桥梁加工制造手艺的一个簇新里程碑”……

  据不完全统计:仅“十二五”期间,中铁宝桥在钢梁钢布局范畴获得相关专利授权14项,此中发现专利5项,先后获得建筑工程鲁班奖、詹天助土木匠程大奖以及国际桥梁大奖等。在铁路道岔产物范畴,自主研发了500余种“中铁宝桥”品牌整铸高锰钢辙叉和翼轨产物,最新研发的超强韧高锰钢辙叉和重载铁路高锰钢辙叉总通过量达到了4.43亿吨,缔造了我国铁路辙叉利用寿命的新记实;具有道岔相关发现专利34项,累计开辟道岔新产物279种,开辟辙叉新产物215个品种。在城轨交通产物范畴,公司走出了一条“项目业主+公司自主研发+国外先辈经验”的自主立异之路,具有发现专利2项,是目前国内独一具有城市轨道交通产物焦点手艺自主学问产权,并可以或许实现设想、制造、安装的专业化集团企业。

  以党建引领成长

  对峙党建引领,以政治劣势促经济劣势,是作为国有企业的中铁宝桥最明显的一个“符号”!

  “作为国有骨干企业,我们对峙党建工作就是企业的“根”和“魂”,公司党委全面履行政治义务,对峙‘四抓’毫不放松,最大限度阐扬党组织的政治带领和焦点感化、党支部的战役碉堡感化、党员的前锋榜样感化,多次荣获全国先辈下层党组织、中国中铁四好班子等殊荣”洪军指出,“现实证明,党建工作同样是引领企业成长的正能量和动力源!”

  抓班子扶植,制造“龙头工程”。多年来,公司党委一直认为“火车跑得快,全凭车头带”,出力制造一支顽强无力的带领班子。为此,党委对峙抓好党委核心组和带领班子集体进修,以“进修力”的提高带动带领能力的提拔;对峙民主集中制准绳,当真落实“三重一大”轨制,构成了“严重决策问题必上董事会,干部问题必上党委会,涉及职工亲身好处的问题必上职代会,主要事项党政带领会前必需沟通分歧”的科学决策机制;对峙开展各类形式的培训教育,不竭提高各级带领班子的工作能力。仅“十二五”期间,公司党委就组织带领班子集体进修和调研50多次,核心构成员撰写进修笔记50万多字。同时,认线余次,集体研究企业鼎新成长的大事小情,配合评脉企业限制成长的问题,确保沿着准确标的目的前进。

  环绕核心抓党建,抓好党建促成长。多年来,公司党委对峙开展党内竞赛和评先示范勾当,不竭焕发党组织的凝结力和战役力。通过环绕出产运营核心,每个季度开展党内主题竞赛,充实展现了“一个支部一个碉堡、一名党员一面旗号”的前锋榜样抽象,为公司完成各个阶段核心工作奠基了坚实根本;通过每年开展党内评先示范,选树十佳员、优良员、创先争优先辈小我、质量信得过党员等一多量看得见、摸得着、叫得响的先辈党员,让泛博职工进修有楷模、追逐有方针、勤奋无方向。据统计:近五年,公司党委开展党内主题竞赛勾当

  20次,参与党员3万多人次,缔造经济价值3000多万元。同时,表扬质量信得过党员34名、优良党员394人次、党员红旗义务区34个、先辈党小组88个。

  抓好政治工作“生命线”,传布鼎新成长“好声音”。在国有企业中,思政工作承担着宣传党和国度大政方针和企业政策轨制的工作,承担着组织、宣传、群众和指导群众的工作,是一项凝心聚力、建队铸魂的雄伟工程。持久以来,公司党委在宣传言论工作中,充实操纵《中铁宝桥》报、电视旧事、公司官网、微信平台等载体,鼎力开展大政方针宣讲、形势使命教育、出产运营宣传、先辈事迹传布等,充实激发了全体职工爱国爱企、兢兢业业的热情;在精力文明扶植中,公司以建立全国文明单元为龙头,通过深切推进道德课堂勾当、文明礼貌月勾当等,企业文明扶植不竭迈上新台阶,持续四次连任“全国文明单元”称号。

  100多项,举行民主糊口会、核心组进修、述职述廉、公开评断、清廉谈话、公开许诺等,开展了党内主题教育、清廉从业教育、参观牢狱勾当,扎紧轨制“铁笼子”,念好轨制“紧箍咒”,缔造了持续38年无一名带领干部违法的好成就。

  2016年,中铁宝桥走过了她的“天命之年”,却仍然像一台永动灵活力磅礴、活力四射。“这得益于我们的企业文化扶植,以‘创业永久、立异无限’企业精力为引领的中铁宝桥企业文化,一直是支持我们成长的合作软实力”,关于中铁宝桥企业文化扶植,洪军历历在目。

  80年代初,公司次要带领连系公司面对的新形势和新使命,提出了“守规律、做仆人、重质量、讲诺言、多贡献、增效益”的十八字企业精力,开创了中铁宝桥企业文化扶植的“先河”。在一段期间,成为了指点干部职工言行举止的“尺度样板”。

  21世纪,中铁宝桥先后进行了两次成功的公司制改制,企业“二次创业、东进双扩”持续提速,成立更高条理、愈加健全、更富时代气味的企业文化系统,箭在弦上、迫在眉睫。对此,在公司党政次要带领率领下,公司成立了《中铁宝桥企业文化扶植成长纲要》,推出了中铁宝桥企业文化,提炼出了企业精力、企业抱负、企业焦点价值观等视觉和理念识别系统。在此根本上,公司进一步成立质量文化、平安文化、清廉文化、成本文化、项目文化等,构成了一整套完整的企业文化扶植系统。

  内化于心,固化于制,外化于行!多年来,公司环绕企业文化理念落地工程,对峙每年举办中层以上办理人员企业文化培训、新入人员工进行企业成长史和企业文化学问培训,按期组织人员撰写企业文化扶植论文、对下层单元企业文化扶植工作进行查抄、开展企业文化是学问竞赛、举行兢兢业业“道德课堂”勾当、举办职工体裁勾当等,使看似“高峻上”的企业文化“飞入寻常苍生家”,成为公司建队、铸魂、育人的“必修课”。近年来,公司先后被授予“中国优良企业(立异)抽象十佳单元”、“全国企业文化扶植工作优良单元”、

  中国中铁“企业文化扶植示范点”等称号。

  2000年至今,在企业文化的助推下,公司鼎新成长持续加速,完成新签合同额从2000年的不足5亿元增加到2016年的70亿元摆布。在扶植“国内领先、国际一流”大型分析型企业集团的历程中,企业文化供给了络绎不绝的内活泼力。

  “我们出产的产物,事关国计民生,关系运输平安,必需安稳树立质量第一的思惟”,接管采访时,中铁宝桥总司理李宗民指出,“就拿主项产物铁路道岔来说,为了包管道岔产物的完满质量,我们公司对每一款产物都进行科学严密的研究开辟,产物制成后起首辈行厂内试铺、试装,再组织召开专家评审会、审查会,通过评审刚刚进行上道尝试。最终颠末上道测试,完全达到设想目标才转入批量出产”。

  “产物就是人品”!公司一直认为,在确保产质量量、满足用户需求的过程中,人是最为贵重、最为环节的要素,“质量第一”必需落实到职工心中、手中、步履中。对此,中铁宝桥一直把职工本质提拔放在首位,通过鼎力开展技术判定、技术竞赛、营业培训、对外聘请、质量文化普及、质量争创、导师带徒、质量曝光、立异创效等勾当,培育出以全国劳模王汝运为代表的一多量高手艺高技强人才,成为出产次要环节的“质量把关人”。出格是近年来,公司连系企业转型升级、提质增效的成长趋向,进一步提高的职工步队“准入门槛”,从人员的学历、能力、专业、天分、经验、质量等方面,面向社会,公开竞聘,择优登科,实现了职工步队全体本质与企业产物开辟的同步转型、同步提拔、同步成长。

  ISO9001:2000尺度质量办理系统认证、ISO14001情况办理系统认证、以及AISC美国钢布局认证、ISO3834-2国际焊接质量系统认证、EN1090欧盟钢布局制造尺度、NHSS19A英国金属构件概况防腐处置尺度、NHSS20英邦交通运输根本设备钢布局件制造尺度认证……这些天分,既是产物出产的“准生证”,也是占领市场“准入证”。在这里,每个子分公司、每个车间、每道工序、每个岗亭都严酷进行产物自检、互检和专检,“下工序是上工序的用户”成为职工的分歧追求,质量“一票否决制”成为公司不成跨越的“一道红线”。近年来,凭仗完满的产物质量,公司先后捧回了“全国质量工作先辈单元”、“全国质量诚信标杆典型企业”等荣誉。

  7亿元在江苏扬州成立了中铁宝桥(扬州)无限公司,次要处置大型钢桥梁钢布局出产、运输和安装,目前已是国内最大的专业化、现代化大型钢梁钢布局出产制造基地。投资近5亿元在江苏南京成立了集高速和客专道岔研发、制造、储运、安装一体化的中铁宝桥(南京)无限公司,是国内最先辈的铁路道岔制造企业。在宝鸡本部建成了目前国内产物品种最齐备的城市轨道交通财产园,主打城市轨道交通这一新兴财产。2016年2月,占地468亩的中铁宝桥重载高锰钢辙叉出产基地在陕西宝鸡正式开工扶植,将成为国内规模最大、手艺最先辈、产物最齐备的铁路公用高锰钢辙叉加工出产基地…..跟着这些出产基地的建成,为企业转型升级、产物更新换代打下了雄厚根底。

  完满的产物质量,不只仅博得了市场,更提拔了企业抽象。建厂以来,中铁宝桥累计出产各类钢梁钢布局近1000座,此中不乏港珠澳大桥、舟山跨海大桥、泰州长江大桥、南京大胜关长江大桥如许的“超等工程”,获得包罗古斯塔夫斯·林德恩斯奖、乔治·理查德森奖、国际科技前进特等奖、国度优良工程鲁班奖在内的60多项国际国内大奖,为“中国桥梁”赶超发财国度、引领世界先辈程度作出了积极贡献;累计出产的20余万组客专道岔、高速道岔、提速道岔、普速道岔、重载道岔,普遍使用于京沪高铁、京广高铁、陇海铁路、京九铁路、青藏铁路等国度铁路干线,为“中国高铁”跑去世界最前列立下了汗马功绩;自主研发的高、中低速磁浮道岔、空铁道岔等城轨交通产物,填补了多项国内空白,为国内第一条高速磁悬浮线路——上海高速磁浮交通示范线、中低速磁浮线路——长沙磁浮快线、空铁线路——中唐空铁试验线的建成通车供给了靠得住保障,实现了城轨交通道岔产物研制全系列、全笼盖。

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